MarchéScope reprend les données des sources identifiées ci-dessus. En cas de divergence, l’avis officiel fait foi.
Cet avis rectifie un avis précédent du même dossier de consultation : 13 octobre 2026 (initial), 13 octobre 2026 (cn-standard). Chaque avis reste consultable séparément ; vérifiez lequel est le plus récent avant de répondre.
À savoir avant de répondre
Le marché est découpé en 2 lots : vous pouvez ne répondre qu’à ceux qui correspondent à votre activité, chaque lot ayant ses propres critères.
Accord-cadre : les commandes arrivent au fil des besoins de l’acheteur, par bons de commande ou marchés subséquents ; le volume final n’est pas garanti.
Pondération annoncée : - critère 1 (c1) : valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques.
o sous-critère 1 (sc1) – expertise et méthodologie (35 points)
compréhension du rôle d’île-de-france mobilités et du titulaire : 5 points
- expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points
- méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points
o sous-critère 2 (sc2) – organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points)
- organisations des moyens techniques :5 points
- gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points 45 %, - critère 2 (c2) : moyens humains, 10 points
organisations des moyens humains :5 points
délai et disponibilité de l’équipe : 5 points 10 %, critère 3 (c3) : valeur économique sur 40 points, noté, sur la base de la dpgf (lot1) et du dqe (lot2) 40 %, - critère 4 (c4) : performance environnementale, noté sur 5 points 5 %, critère 1 (c1) : valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques.
o sous-critère 1 (sc1) – expertise et méthodologie (35 points)
-compréhension du rôle d’île-de-france mobilités et du titulaire : 5 points
-expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points
-méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points
o sous-critère 2 (sc2) – organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points)
-organisations des moyens techniques :5 points
-gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points 45 %, critère 2 (c2) : moyens humains, 10 points
- organisations des moyens humains :5 points
- délai et disponibilité de l’équipe : 5 points 10 %, critère 4 (c4) : performance environnementale, noté sur 5 points
- la performance environnementale de l'offre sera appréciée au regard des engagements spécifiquement affectés à l'exécution du présent marché visant à réduire l'impact environnemental des déplacements nécessaires à la réalisation des audits, notamment l'optimisation des déplacements et le recours aux modes de transports moins émetteurs. 5 %. Construisez votre mémoire technique en conséquence.
Réponse uniquement par voie électronique, sur le profil acheteur : prévoyez un certificat de signature si demandé.
Repères tirés des données de l’avis. L’avis officiel fait foi.
Ce marché mérite-t-il votre attention ?
Les informations disponibles pour décider avant de préparer votre dossier.
Date limite
16 octobre 2026 à 12:00
Lieu d’exécution
Paris (75)
À confirmer dans les documents de l’acheteur.
Montant estimé publié
0 €
Une estimation ne garantit pas le montant des commandes.
Lots documentés
2 lots décrits
Consultez le besoin et les critères de chaque lot ci-dessous.
Un lien vers le dossier est disponible.
Vérifiez les pièces demandées, les critères d’attribution et les éventuelles visites obligatoires.
En devenant propriétaire de l'ensemble du parc routier régional, Île de France Mobilités assume la responsabilité d'un patrimoine de grande ampleur, qu'elle veut plus durable, et alors que la maintenance courante des véhicules est réalisée par les délégataires dans le cadre de leurs obligations contractuelles L'établissement doit garantir la qualité et la pérennité de son matériel en s'assurant de la bonne exécution de la maintenance par les opérateurs. Ceux ci sont chargés de la maintenance courante et patrimoniale des véhicules mis à leur disposition, conformément aux prescriptions contractuelles, notamment celles de l'annexe D8.
Cette maintenance déléguée doit respecter plusieurs exigences fondamentales :
Une organisation des ressources adaptée au parc exploité ;
La maîtrise des compétences nécessaires à l'ensemble des niveaux de maintenance ;
Une planification efficace des opérations préventives et correctives ;
Une utilisation rigoureuse de la GMAO assurant la traçabilité des interventions ;
Une gestion performante des pièces de rechange ;
Un suivi conforme des opérations sous traitées.
Un dispositif de suivi contractuel, incluant des mécanismes d'évaluation et de pénalités, permet d'encadrer les obligations des délégataires.
Dans ce contexte, Île de France Mobilités souhaite compléter ce suivi par la réalisation d'audits terrain indépendants et objectifs, visant à vérifier la bonne application des procédures de maintenance patrimoniale ainsi que la conformité des pratiques opérationnelles aux exigences contractuelles et réglementaires.
La présente consultation concerne un accord-cadre conclu à prix forfaitaire (lot 1) et à prix unitaires (lot 2)
Lots
Lot 1 — buyer-categories
Lot 1 - Le lot 1 consiste à auditer chaque année environ la moitié des 49 DSP selon un planning défini en amont.
CPV
71335000 (nomenclature CPV européenne)
Lieu
Paris · 75009 · FR101
Durée
24 mois
Valeur estimée
0 €
Critères du lot
- Critère 1 (C1) : Valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques.
o Sous-critère 1 (SC1) – Expertise et méthodologie (35 points)
Compréhension du rôle d’Île-de-France Mobilités et du titulaire : 5 points
- Expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points
- Méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points
o Sous-critère 2 (SC2) – Organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points)
- Organisations des moyens techniques :5 points
- Gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points · 45%
- Critère 2 (C2) : Moyens humains, 10 points
Organisations des moyens humains :5 points
Délai et disponibilité de l’équipe : 5 points · 10%
Critère 3 (C3) : Valeur économique sur 40 points, noté, sur la base de la DPGF (lot1) et du DQE (lot2) · 40%
Lot 2 - Le lot 2 consiste à auditer chaque année, à la demande d'Île-de-France Mobilités, environ 500 autobus et autocars répartis dans les 49 DSP.
CPV
75310000 (nomenclature CPV européenne)
Lieu
Paris · 75009 · FR101
Durée
24 mois
Critères du lot
Critère 1 (C1) : Valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques.
o Sous-critère 1 (SC1) – Expertise et méthodologie (35 points)
-Compréhension du rôle d’Île-de-France Mobilités et du titulaire : 5 points
-Expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points
-Méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points
o Sous-critère 2 (SC2) – Organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points)
-Organisations des moyens techniques :5 points
-Gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points · 45%
Critère 2 (C2) : Moyens humains, 10 points
- Organisations des moyens humains :5 points
- Délai et disponibilité de l’équipe : 5 points · 10%
Critère 3 (C3) : Valeur économique sur 40 points, noté, sur la base de la DPGF (lot1) et du DQE (lot2) · 40%
Critère 4 (C4) : Performance environnementale, noté sur 5 points
- La performance environnementale de l'offre sera appréciée au regard des engagements spécifiquement affectés à l'exécution du présent marché visant à réduire l'impact environnemental des déplacements nécessaires à la réalisation des audits, notamment l'optimisation des déplacements et le recours aux modes de transports moins émetteurs. · 5%
Lieu d’exécution
Paris · 75009 · FR101
Critères d’attribution
- Critère 1 (C1) : Valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques.
o Sous-critère 1 (SC1) – Expertise et méthodologie (35 points)
Compréhension du rôle d’Île-de-France Mobilités et du titulaire : 5 points
- Expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points
- Méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points
o Sous-critère 2 (SC2) – Organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points)
- Organisations des moyens techniques :5 points
- Gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points · 45%
- Critère 2 (C2) : Moyens humains, 10 points
Organisations des moyens humains :5 points
Délai et disponibilité de l’équipe : 5 points · 10%
Critère 3 (C3) : Valeur économique sur 40 points, noté, sur la base de la DPGF (lot1) et du DQE (lot2) · 40%
Critère 1 (C1) : Valeur technique, 45 points. : sur la base des éléments présentés dans les mémoires techniques.
o Sous-critère 1 (SC1) – Expertise et méthodologie (35 points)
-Compréhension du rôle d’Île-de-France Mobilités et du titulaire : 5 points
-Expériences des experts et connaissances de la maintenance patrimoniale d’une flotte de bus : 5 points
-Méthodologie d’audit, conseil, organisation et suivi : 25 points
o Sous-critère 2 (SC2) – Organisation pour des moyens techniques : proposée par le soumissionnaire (10 points)
-Organisations des moyens techniques :5 points
-Gestion des bases de données et suivi documentaires : 5 points · 45%
Critère 2 (C2) : Moyens humains, 10 points
- Organisations des moyens humains :5 points
- Délai et disponibilité de l’équipe : 5 points · 10%
Critère 4 (C4) : Performance environnementale, noté sur 5 points
- La performance environnementale de l'offre sera appréciée au regard des engagements spécifiquement affectés à l'exécution du présent marché visant à réduire l'impact environnemental des déplacements nécessaires à la réalisation des audits, notamment l'optimisation des déplacements et le recours aux modes de transports moins émetteurs. · 5%