Annonce BOAMP
Ile de France Mobilités · Paris (75)
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Télécharger la synthèse PDF ↓La présente consultation porte sur le marché de travaux pour la Gestion Technique Centralisée en Ligne et du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Ledit marché nommé « GTC » comprend : - Au SMR Versailles-Matelots : o L'extension des systèmes centraux au LT-PCC liés : - À la vidéosurveillance ; - À l'interphonie et à la téléphonie ; o L'extension du RMS ; o L'extension de la GMAO ; - Sur le linéaire phase 1 : o L'adaptation de l'anneau RMS permettant l'extension vers phase 2 ; o L'adaptation des raccordements optiques sur les stations voyageurs de phase 1 ; - Sur le linéaire phase 2 : o La fourniture, installation, raccordement et mise en service : - Des stations voyageurs ; - De l'infrastructure RMS ; - Des équipements de vidéosurveillance ; - Des interphones ; - Des téléphones dans les locaux techniques ; - Des équipements d'Information aux Voyageurs (BIV); - De la sonorisation en station ; - Des nouvelles antennes Radio TETRA ; o L'installation, raccordement et mise en service : - Des équipements billettique (ART) ; Au CdMU de Poissy : Fourniture, installation, raccordement et mise en service des systèmes GTC hors-systèmes bâtiment : o Site RMS intégré dans l'anneau T13 ; o Vidéosurveillance ; o Téléphonie ; o Postes opérateurs.
Le présent marché a pour objet les travaux pour la Gestion Technique Centralisée en Ligne et du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de Versailles Matelots. Le présent marché nommé « GTC » comprend : • Au SMR Versailles-Matelots : o L'extension des systèmes centraux au LT-PCC liés : - À la vidéosurveillance ; - À l'interphonie et à la téléphonie ; o L'extension du RMS ; o L'extension de la GMAO ; • Sur le linéaire phase 1 : o L'adaptation de l'anneau RMS permettant l'extension vers phase 2 ; o L'adaptation des raccordements optiques sur les stations voyageurs de phase 1 ; • Sur le linéaire phase 2 : o La fourniture, installation, raccordement et mise en service : - Des stations voyageurs ; - De l'infrastructure RMS ; - Des équipements de vidéosurveillance ; - Des interphones ; - Des téléphones dans les locaux techniques ; - Des équipements d'Information aux Voyageurs (BIV); - De la sonorisation en station ; - Des nouvelles antennes Radio TETRA ; o L'installation, raccordement et mise en service : o Des équipements billettique (ART) ; • Au CdMU de Poissy : Fourniture, installation, raccordement et mise en service des systèmes GTC hors-systèmes bâtiment : o Site RMS intégré dans l'anneau T13 ; o Vidéosurveillance ; o Téléphonie ; o Postes opérateurs.
Critère 1 : Valeur technique (35 points) - dont Sous critère 1 (SC1.1) : Compréhension du projet : compréhension du contexte et présentation détaillée des enjeux de réalisation des travaux par le soumissionnaire (5 points) - Sous critère 2 (SC1.2) : Planning : Respect des jalons, Pertinence des pistes d'optimisations proposées, Pertinence du chemin critique identifié, Qualité de l'analyse des risques sur le planning et des mesures de maitrise proposées (10 points) - Sous critère 3 (SC 1.3) : Pertinence, complétude et qualité des méthodologies proposées, Assurance de la non-régression, Méthodologie spécifique à l'appropriation de l'environnement logiciel actuel, de son déploiement et de l'accompagnement de l'exploitant - Sous-critère 4 (SC 1.4) : Démarche Qualité Sécurité : pertinence et complétude de la démarche proposée et de la méthode employée en matière de qualité, sécurité en cohérence avec l'organisation opérationnelle
Critère 2 : Moyens humains ( 10 points) : Adéquation des moyens humains et matériels par rapport au planning des travaux, références de l'entreprise sur projets similaires et niveau d'expérience des équipes encadrantes et adéquation du dimensionnement des équipes chantier et du temps de présence de l'encadrement sur le site
Critère 3 : Environnement (5 points) : Pertinence de la démarche proposée et de la méthode employée en matière d’environnement, en cohérence avec l’organisation opérationnelle (5 points)
Critère 4 : Prix (50 points) Montant total en euros TTC indiqué au DQE (tranche ferme + tranche optionnelle)
Critère 1 : Valeur technique (35 points) - dont Sous critère 1 (SC1.1) : Compréhension du projet : compréhension du contexte et présentation détaillée des enjeux de réalisation des travaux par le soumissionnaire (5 points) - Sous critère 2 (SC1.2) : Planning : Respect des jalons, Pertinence des pistes d'optimisations proposées, Pertinence du chemin critique identifié, Qualité de l'analyse des risques sur le planning et des mesures de maitrise proposées (10 points) - Sous critère 3 (SC 1.3) : Pertinence, complétude et qualité des méthodologies proposées, Assurance de la non-régression, Méthodologie spécifique à l'appropriation de l'environnement logiciel actuel, de son déploiement et de l'accompagnement de l'exploitant - Sous-critère 4 (SC 1.4) : Démarche Qualité Sécurité : pertinence et complétude de la démarche proposée et de la méthode employée en matière de qualité, sécurité en cohérence avec l'organisation opérationnelle
Critère 2 : Moyens humains ( 10 points) : Adéquation des moyens humains et matériels par rapport au planning des travaux, références de l'entreprise sur projets similaires et niveau d'expérience des équipes encadrantes et adéquation du dimensionnement des équipes chantier et du temps de présence de l'encadrement sur le site
Critère 3 : Environnement (5 points) : Pertinence de la démarche proposée et de la méthode employée en matière d’environnement, en cohérence avec l’organisation opérationnelle (5 points)
Critère 4 : Prix (50 points) Montant total en euros TTC indiqué au DQE (tranche ferme + tranche optionnelle)
Ile de France Mobilités
celine.delaunay-jarles@iledefrance-mobilites.fr
01 34 20 52 80
39bis-41 rue de Châteaudun, 75009, Paris, FRA
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