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Syctom : Agence métropolitaine des déchets · Seine-Saint-Denis (93)
MarchéScope reprend les données des sources identifiées ci-dessus. En cas de divergence, l’avis officiel fait foi.
Repères tirés des données de l’avis. L’avis officiel fait foi.
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Vérifiez les pièces demandées, les critères d’attribution et les éventuelles visites obligatoires.
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Marché de transport des ordures ménagères résiduelles (OMR) et assimilées depuis le centre de transfert de Romainville vers les installations de traitement désignées par le Syctom. Le marché comprend une phase d'exploitation du site en configurations évolutives pendant les travaux de reconstruction puis une phase d'exploitation dans la configuration finale du centre. Les prestations incluent le transport des déchets, la traçabilité des flux, le reporting et les obligations nécessaires à la continuité du service public. Compte tenu du caractère permanent et essentiel des prestations, le titulaire devra disposer d'une organisation adaptée lui permettant d'assurer la continuité du service et de s'adapter aux contraintes d'exploitation du centre de Romainville, y compris pendant les différentes phases de travaux et d'évolution du site.
Les offres seront appréciées financièrement à l’aide du scénario de consommation (SC) établi par le Syctom sur la durée maximale du marché, soit quarante-huit (48) mois. Le montant pris en compte pour l'analyse du critère « Valeur économique » est obtenu par application des prix unitaires figurant au bordereau des prix unitaires (BPU) aux quantités théoriques figurant au scénario de consommation. Ce montant correspond à une évaluation comparative des offres sur la durée maximale du marché.
VALEUR TECHNIQUE DE L’OFFRE (critère B) décomposée en 4 sous critères qui sont les suivants : B.1 Capacité à assurer la continuité de service en temps normal (y compris les variabilités intrinsèques de la prestation), que ce soit lors de l’exploitation actuelle ou finale sur 10% ; B.2 Capacité à assurer la continuité de service en mode dégradé et lors des périodes de travaux de reconstruction du site de Romainville sur 5% ; B.3 Organisation proposée pour assurer le service (dimensionnement et délai de mobilisation des ensembles routiers…)sur 5% ; B.4 Description des moyens humains et matériels proposés, en nombre et en qualité, pour la réalisation du marché sur 5%. L’offre est appréciée à l’aide du mémoire décrivant les dispositions que le soumissionnaire se propose d’adopter ; cf. règlement de consultation et le cadre de mémoire.
VALEUR ENVIRONNEMENTALE DE L’OFFRE (critère C) décomposée en 3 sous critères qui sont les suivants : C.1 Moyens matériels mis en place pour la réduction de l’impact environnemental des prestations et de la maîtrise des nuisances (énergie utilisée, norme anti-pollution, nuisances sonores…) sur 5% ; C.2 Dispositions organisationnelles prises pour la réduction de l’impact environnemental des prestations et de la maîtrise des nuisances (distances d’approche, formation des conducteurs…) sur 5% ; C.3 Qualité du dispositif environnemental proposé par le candidat au moment de l’établissement de son offre (dont engagement sur un taux de transport décarboné) et de son plan de progrès pour l’amélioration environnementale de ses prestations en cours d’exécution du marché sur 5%. L’offre est appréciée à l’aide du mémoire décrivant les dispositions que le soumissionnaire se propose d’adopter ; cf. règlement de consultation et le cadre de mémoire.
Les offres seront appréciées financièrement à l’aide du scénario de consommation (SC) établi par le Syctom sur la durée maximale du marché, soit quarante-huit (48) mois. Le montant pris en compte pour l'analyse du critère « Valeur économique » est obtenu par application des prix unitaires figurant au bordereau des prix unitaires (BPU) aux quantités théoriques figurant au scénario de consommation. Ce montant correspond à une évaluation comparative des offres sur la durée maximale du marché.
VALEUR TECHNIQUE DE L’OFFRE (critère B) décomposée en 4 sous critères qui sont les suivants : B.1 Capacité à assurer la continuité de service en temps normal (y compris les variabilités intrinsèques de la prestation), que ce soit lors de l’exploitation actuelle ou finale sur 10% ; B.2 Capacité à assurer la continuité de service en mode dégradé et lors des périodes de travaux de reconstruction du site de Romainville sur 5% ; B.3 Organisation proposée pour assurer le service (dimensionnement et délai de mobilisation des ensembles routiers…)sur 5% ; B.4 Description des moyens humains et matériels proposés, en nombre et en qualité, pour la réalisation du marché sur 5%. L’offre est appréciée à l’aide du mémoire décrivant les dispositions que le soumissionnaire se propose d’adopter ; cf. règlement de consultation et le cadre de mémoire.
VALEUR ENVIRONNEMENTALE DE L’OFFRE (critère C) décomposée en 3 sous critères qui sont les suivants : C.1 Moyens matériels mis en place pour la réduction de l’impact environnemental des prestations et de la maîtrise des nuisances (énergie utilisée, norme anti-pollution, nuisances sonores…) sur 5% ; C.2 Dispositions organisationnelles prises pour la réduction de l’impact environnemental des prestations et de la maîtrise des nuisances (distances d’approche, formation des conducteurs…) sur 5% ; C.3 Qualité du dispositif environnemental proposé par le candidat au moment de l’établissement de son offre (dont engagement sur un taux de transport décarboné) et de son plan de progrès pour l’amélioration environnementale de ses prestations en cours d’exécution du marché sur 5%. L’offre est appréciée à l’aide du mémoire décrivant les dispositions que le soumissionnaire se propose d’adopter ; cf. règlement de consultation et le cadre de mémoire.
Syctom : Agence métropolitaine des déchets
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marchespublics@syctom-paris.fr
+33 140131700
86 rue Regnault, 75013, Paris, FRA
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